Diez años después, el Plan Insular de Ordenación (PIO) de Gran Canaria sigue sin desarrollar a través de los planes territoriales. Solo ocho de los más de 20 iniciados están en vigor, según publica Canarias7. 
El documento encargado de determinar las zonas rústicas en la Isla, determinar las infraestructuras estratégicas y delimitar las edificables, un documento de enorme importancia estratégica para Gran Canaria, ha visto su desarrollo enlentecerse por la falta de impulso de los planes territoriales y los planes generales de ordenación. 

Los que se han terminado son el del tren del Sur, el parque empresarial aeroportuario, la mejora de accesibilidad entre Tafira y San Mateo, los de ordenación del turismo, Playa  del Inglés, el paisaje, campos de golf y transporte eléctrico. 

Otros siete planes están pendientes de aprobación definitiva: el agropecuario, el del litoral de Tauro, el de la zona de Tarajalillo, el de la energía eólica, el de telecomunicaciones, el de actividades extractivas y el de los asentamientos de Arinaga al barranco de Tirajana. Otros dos esperan la aprobación provisional: residuos y litoral del norte. Dos más esperan la aprobación inicial: puertos deportivos y transporte guiado entre la capital y Arucas. Y uno más avanza, el de Patrimonio Histórico.  El resto, no se han empezado. 

De los PGO, solo hay 8 adaptados al PIO: Las Palmas de Gran Canaria, Arucas, Gáldar, La Aldea, Santa Lucía de Tirajana, Guía, Valsequillo y Teror.